Sturm Niederlande Autofahren: Was bei Windwarnung gilt

Wenn im Herbst ein Sturm von der Nordsee aufzieht, merkt man in den Niederlanden schnell, wie flach das Land ist. Nichts bremst den Wind. Beim Thema Sturm Niederlande Autofahren geht es deshalb um mehr als nasse Straßen: Seitenwind auf Dämmen und Brücken, umgestürzte Bäume, Sperrungen für Wohnwagen und manchmal schlicht ein Verkehrschaos.

Die gute Nachricht: Sturm kommt in den Niederlanden selten überraschend. Der Wetterdienst KNMI warnt meist einen oder mehrere Tage vorher.

Die Warnstufen des KNMI

Bei Code Orange oder Rot reagieren auch Rijkswaterstaat und die Polizei. Es gibt Warnungen über Matrixschilder, Sperrungen exponierter Strecken für bestimmte Fahrzeuge und manchmal Aufrufe, zu Hause zu bleiben.

Sturm Niederlande Autofahren: die gefährlichen Stellen

Dämme: Der Afsluitdijk (A7) ist der bekannteste, 32 Kilometer offen zwischen Wattenmeer und IJsselmeer. Dazu kommen die Dämme der Deltawerke in Zeeland.

Hohe Brücken: Die Zeelandbrug, die Moerdijkbrug über das Hollands Diep, die Van Brienenoordbrug in Rotterdam und viele Flussbrücken über Rhein, Waal und IJssel. Auf Brücken trifft dich der Wind plötzlich, wenn du aus dem Windschatten der Böschung kommst.

Polderstrecken: Die A6 durch Flevoland und viele Strecken in Groningen und Friesland führen durch völlig offenes Land.

Waldstrecken: Auf der Veluwe, etwa auf der A1 und A50, können Bäume umstürzen. Gerade im Herbst, wenn noch Laub an den Bäumen hängt, ist das Risiko höher.

Wer ist besonders gefährdet?

Fahrzeuge mit großer Seitenfläche und wenig Gewicht:

• Wohnwagengespanne
• Wohnmobile
• Transporter, besonders leer
• leere Lkw und Lkw mit Planenaufbau
• Motorräder

Für sie kann Rijkswaterstaat bei sehr starkem Wind exponierte Brücken und Dämme sperren. Pkw sind in der Regel weniger betroffen, aber auch sie spüren Böen auf Brücken deutlich. Mehr für Gespannfahrer im Ratgeber Wohnwagen Niederlande.

Wie du bei Sturm fährst

1. Tempo reduzieren, besonders auf Brücken und Dämmen.
2. Beide Hände ans Lenkrad, damit du Böen sofort ausgleichen kannst.
3. Abstand zu Lkw und Gespannen halten, sie werden stärker versetzt als du.
4. Beim Überholen vorsichtig sein, weil du aus dem Windschatten eines Lkw plötzlich in eine Böe fährst.
5. Auf Äste und Trümmer achten, besonders auf Waldstrecken und in Städten.
6. Matrixschilder lesen, dort stehen Warnungen und Tempolimits.

Herbst und Winter: die Sturmsaison

Die meisten schweren Stürme treffen die Niederlande zwischen Oktober und März. Viele Pendler kennen die Tage, an denen der Berufsverkehr komplett zusammenbricht, weil Bäume auf Schienen und Straßen liegen und Bahnstrecken gesperrt sind. Dann fahren mehr Leute mit dem Auto, und die Autobahnen werden voller.

Ein Erfahrungswert aus vielen Sturmtagen: Am Tag eines angekündigten Orange-Sturms ist es auf den Autobahnen morgens oft ruhiger als sonst, weil viele zu Hause bleiben. Am Nachmittag, wenn der Sturm seinen Höhepunkt hat, steigt die Zahl der Unfälle und Sperrungen. Wer fahren muss, fährt besser früh.

Was sonst noch passiert

• Bahnchaos: Bei Sturm fallen oft Züge aus. Das betrifft auch Fahrten, bei denen du das Auto am P+R stehen lassen wolltest.
• Fähren: Inselfähren, etwa nach Texel oder Terschelling, können bei Sturm ausfallen oder verspätet sein.
• Stromausfälle: Ampeln und Tunnelanlagen sind abgesichert, aber an Kreuzungen auf dem Land kann es bei Stromausfall Probleme geben.

Nach dem Sturm

Ist der Sturm vorbei, ist die Gefahr nicht ganz weg. Äste und Bäume liegen auf Nebenstraßen, Verkehrsschilder können beschädigt sein, und auf Landstraßen kann noch Wasser stehen. Rijkswaterstaat räumt die Autobahnen meist schnell, auf Provinz- und Gemeindestraßen dauert es länger.

Wer am Tag nach einem Sturm fährt, sollte besonders in Waldgebieten wie der Veluwe und auf Alleen vorsichtig sein. Ein umgestürzter Baum hinter einer Kurve ist eine echte Gefahr.

Versicherung bei Sturmschäden

Wird dein Auto durch einen umstürzenden Baum oder herumfliegende Teile beschädigt, ist das meist ein Fall für die Teilkasko. Fotografiere den Schaden und die Situation, bevor du das Auto bewegst, und melde den Schaden zeitnah deiner Versicherung. Bei Schäden durch umgestürzte Bäume an Straßen kann unter Umständen auch der Straßenbetreiber haften, das ist aber eine Frage des Einzelfalls.

Sturm und Hochwasser

Starke Stürme aus Nordwest können an der Küste und an den großen Flüssen das Wasser aufstauen. Dann schließt Rijkswaterstaat die großen Sturmflutwehre, etwa die Maeslantkering bei Rotterdam. Für den Straßenverkehr hat das meist keine direkten Folgen, aber es zeigt, wie ernst die Lage ist. Uferstraßen und Fähren können bei hohem Wasser gesperrt sein.

Motorrad bei Wind

Für Motorradfahrer ist Seitenwind auf Dämmen und Brücken besonders gefährlich. Bei Code Orange raten Automobilclubs davon ab, mit dem Motorrad über exponierte Strecken zu fahren.

Fazit

Bei Code Gelb fährst du aufmerksam. Bei Code Orange verschiebst du Fahrten mit Wohnwagen und über exponierte Strecken. Bei Code Rot bleibst du, wenn es geht, zu Hause. Unsere Live-Lage zeigt dir bei Sturm, wo Unfälle und Sperrungen gemeldet sind, etwa auf dem Afsluitdijk oder in Zeeland.