Bußgelder Niederlande Tabelle 2026: Was Verstöße kosten

Hier ist sie, die Bußgelder Niederlande Tabelle für 2026, mit den Beträgen, die deutsche Fahrer am häufigsten treffen. Die Zahlen stammen aus den jährlich neu festgelegten Tarifen, wie sie die ANWB für 2026 veröffentlicht hat. Auf jeden Betrag kommen 9 Euro Verwaltungskosten.

Merke dir vor allem drei Zahlen: 84 Euro für 10 km/h zu viel auf der Autobahn, 320 Euro für eine rote Ampel und 440 Euro für das Handy in der Hand.

Bußgelder Niederlande Tabelle: Geschwindigkeit

Gerechnet wird pro km/h, nach Abzug der Messtoleranz (3 km/h bis 100 km/h, darüber 3 Prozent).

Beachte die letzte Zeile: Innerorts und auf Landstraßen endet der feste Tarif bei 30 km/h, auf der Autobahn bei 40 km/h. Darüber entscheidet die Staatsanwaltschaft (Openbaar Ministerie) im Einzelfall. Bei mehr als 50 km/h zu viel darf die Polizei den Führerschein noch vor Ort einbehalten.

In Baustellen und Bereichen mit besonderen Regeln können die Beträge höher sein als in dieser Tabelle.

Andere häufige Verstöße

Ein paar Verstöße fehlen in der Tabelle bewusst. Fahren unter einem roten Kreuz zum Beispiel, also auf einer gesperrten Spur: Je nach Situation wird das als normaler Bußgeldfall oder über die Staatsanwaltschaft behandelt, in jedem Fall aber teuer. Ähnlich bei Alkohol am Steuer. Dazu gibt es feste Grenzwerte, aber keinen einfachen Tarif, weil das Verfahren immer über die Staatsanwaltschaft läuft. Mehr im Ratgeber Alkohol am Steuer Niederlande.

Warum die Beträge so hoch wirken

Wer aus Deutschland kommt, ist oft schockiert. Ein Vergleich, der das erklärt: Die Niederlande setzen fast ausschließlich auf Geld. Punkte wie in Flensburg gibt es für normale Verstöße nicht, Fahrverbote nur bei schweren Fällen. Die Abschreckung muss also über den Betrag kommen.

Dazu kommt die Automatisierung. Die meisten Verstöße werden per Kamera erfasst und vollautomatisch an den Halter geschickt. Eine Diskussion mit einem Polizisten am Straßenrand findet meist gar nicht statt.

Wer bekommt den Bescheid?

Der Halter. Das ist der wichtigste Unterschied zu Deutschland. Bei Verstößen, die per Kamera festgestellt werden, gilt in den Niederlanden die sogenannte Kentekenaansprakelijkheid, die Haftung des Kennzeicheninhabers. Wer gefahren ist, spielt keine Rolle.

Für Firmenwagen und Mietwagen heißt das: Der Bescheid geht an die Firma oder den Vermieter. Mietwagenfirmen geben ihn dann an dich weiter, oft mit einer zusätzlichen Bearbeitungsgebühr, die mitunter höher ist als das Bußgeld selbst.

Was passiert, wenn du nicht zahlst?

Kurz: Es wird teurer. Das CJIB erhöht den Betrag nach der ersten Mahnung um die Hälfte, nach der zweiten verdoppelt er sich. Ab 70 Euro kann die Forderung außerdem in Deutschland vollstreckt werden. Zuständig ist das Bundesamt für Justiz. Den genauen Ablauf erklärt der Ratgeber Bußgeld aus den Niederlanden.

Ein Rechenbeispiel aus dem Alltag

Angenommen, du fährst an einem Samstagmorgen um 10 Uhr auf der A12 Richtung Den Haag „ganz normal mit 120, wie zu Hause“. Um diese Uhrzeit gilt Tempo 100. Nach Toleranzabzug bleiben rund 16 km/h, Bußgeld plus Gebühren landen bei etwa 180 Euro. Für das Geld könnte eine ganze Familie zweimal Pfannkuchen essen gehen.

Die Pointe: Auf den rund 60 Kilometern hättest du mit 100 statt 120 etwa sechs Minuten länger gebraucht. Teure sechs Minuten.

So liest du den Bescheid vom CJIB

Der Brief sieht nüchtern aus und ist meist niederländisch, mit Hinweisen in weiteren Sprachen. Die wichtigsten Angaben findest du schnell:

• Feit / Overtreding: der Verstoß, zum Beispiel eine Geschwindigkeitsüberschreitung mit gemessenem und korrigiertem Tempo.
• Pleegdatum und Pleegplaats: Datum, Uhrzeit und Ort. Prüf, ob dein Auto zu dieser Zeit wirklich dort war.
• Te betalen bedrag: der Gesamtbetrag inklusive der 9 Euro Verwaltungskosten.
• Betalen vóór: die Zahlungsfrist. Danach beginnt die Mahnkette.
• Betalingskenmerk: die Referenznummer, die du bei der Überweisung unbedingt angeben musst.

Gezahlt wird per Überweisung auf das angegebene Konto oder online. Ohne die korrekte Referenznummer kann die Zahlung nicht zugeordnet werden, und dann kommt trotzdem eine Mahnung.

Die Tarife ändern sich jedes Jahr

Die Bußgelder werden jährlich zum 1. Januar angepasst, meistens nach oben. Die Tabelle oben gilt für 2026. Wenn du diesen Ratgeber im nächsten Jahr liest, sind die Zahlen vermutlich um ein paar Prozent höher. Wir aktualisieren den Ratgeber, sobald die neuen Beträge veröffentlicht sind.

Bis dahin hilft die einfachste Strategie: Tempomat auf das Limit, Handy in die Halterung, und vor der Fahrt kurz auf die Live-Lage schauen. Wer weiß, wo ein Stau ist, gerät seltener in die Versuchung, die Zeit danach wieder hereinzuholen.